<美國運通出現高額開卡禮、法航無預警貶值、加航哩程即將貶值> (2025week6)
久違的點數相關文章來了，這次是關於美國信用卡的好消息，以及哩程貶值的相關資訊。
點數旅行週報會幫大家整理當週的有用新資訊和優惠活動，以及 #美國信用卡 資訊，也歡迎大家多多交流。
先來說好消息。
美國運通出現高額開卡禮
這次的美國運通高額開卡禮出現在達美航空聯名卡Amex Delta Card。
達美航空的哩程最近變得比較好用了，因為Delta開了新航線以及卡片福利改變。
持卡人可以用18,700哩從西雅圖直飛台北，這次的開卡禮夠開四張票還有剩，等於雙人台美來回一趟。
重點是放票很多，不會換不到。
達美哩程還有其他好用的地方，我自己用過很多次，例如飛加拿大、南美洲都時常出現划算的價格，他的合作夥伴Westjet、Latam的票也很好換。
除此之外，他們每年都會有打折兌換的活動，未來如果有相關活動的話，這裡也會專文分析兌換亮點。
這次的開卡禮分別如下
Gold：80k
Platinum：90k
Reserve：100k
這裡面我比較推薦的是Gold那張，理由如下：
● 這張的福利有免費托運行李、優先登機、跟$100住宿金。這$100我實際用過，只需在Delta網站訂房，很容易就用掉了，實際價值大約$90，還不錯。福利是以日曆年計算，所以現在申辦的話，明年一月可以再用一次$100。
● 最有用的一個福利是：持卡人哩程兌換打85折，因此22,000哩的台美直飛機票就變成18,700哩，省下不少哩程。
● 首年免年費，首年持卡成本很低是這張Delta Gold最好的一點，等於第一年辦了之後不用繳年費，還可以用兩次$100的住宿金，非常划算。
● 這張卡持卡滿一年後可以降級為免年費的Blue card，再過一陣子就會拿到升級offer，可以再升級為Gold card，拿一次升級禮，反覆循環。
● 開卡消費的任務只需6個月內刷3000即可，算是比較容易達成的。
其他兩張Platinum和Reserve，年費太高，又沒有免除首年年費，開卡禮只多了一點點，不建議申辦。
另外還有一張商業卡Business Gold也值得申辦，開卡禮90k。
但是，這張只建議資深玩家申辦，因為商業卡之後有可能會遇到一些問題，如果沒有經驗或實際商業行為的話會比較難處理。
這張卡可以Refer，如果你有親朋好友持有這張卡的話，請找他拿Referral link，開卡禮一樣高，他也可以拿一些哩程。如果沒有的話，我會把我的link放在留言區，歡迎大家使用。
再來就是哩程的壞消息了。
法航哩程無預警貶值
其實這是一個月前的事了，只是一直沒有寫。
原本95000哩可以換亮點航線沒了。
美國-法國-台北
美國-荷蘭-台北
這兩個商務艙路線，可以從美國飛巴黎或阿姆斯特丹，免費停留玩個幾天，之後再搭華航回台灣，全程商務艙直飛，只要95000哩，現在他們把這個兌換拿掉了，非常可惜。
此外美歐航線也有貶值，
經濟艙：20000⇒25000
豪經艙：35000⇒40000
商務艙：50000⇒60000
我的看法：
雖然貶值幅度有20%左右，但仍算有競爭力，原因是法航＋荷航的航點多、轉機方便，所以仍是我從美國飛歐洲的主要選擇之一。
我的應對方式是：今年會趁銀行有轉點優惠的時候多轉一些點數進去，例如20%以上加成的時候。
因為今年連續貶值兩次的機率不大，如果這兩年有旅行計畫的話，還是可以節省不少點數。
加航哩程即將貶值
加航哩程將在3/25貶值，屆時會有幾間夥伴航空公司會變成動態兌換的方式，意思就是：換得到票，但是會變成天價。
跟我們比較有關係的地方是：聯合航空也在這個名單裡面，以後換UA的票就變成浮動的點數了。用加航的哩程來兌換UA也是我過去常用的方式之一，確實有點可惜。
我的看法：
對於哩程富翁來說，這個改變是好消息，因為動態兌換的意思是：都換得到票，只是所需裡程會變高很多，例如台美航線20萬哩之類的，但是，只要比現金價低都還算可行。
但是對於一般的點數玩家來說，就比較困擾了，以過往的經驗來推斷，航空公司改成動態兌換之後，下一步幾乎都是漸漸的調高兌換價格，短時間內影響不大，但長期來說很有可能會越來越難用，只能且換且珍惜。
好消息是，用加航哩程兌換其他的星空聯盟夥伴航空公司還是不變， 因此用來兌換長榮、新航、全日空等亞洲航空公司還是可以用的。
